就是不知道轮胎质量怎么样。。价格又怎么样。。 你好！我在轮胎行业已经4年了，我让为邓禄普的质量还可以。对轮胎来说静音、操控、省油这3者不可能
一年不到的邓禄普轮胎，跑了2w公里左右，轮胎侧面出现很多细小裂纹，这是轮胎质量问题吗？
偏旁边，没透是么，建议拿去内补一下，不扎透，直接里面加补。然后拿去当备胎，或者装到后轮
邓禄普轮胎品质怎样？
新换的邓禄普轮胎居然有裂缝？
2014年10月28日，我在郑州裕华丰田花了近2700元大洋，为我的锐志轿更换了四条轮胎，当月30日发现右前轮侧面居然有一裂缝，立马送4s店鉴定。赶上国庆长假，10月
邓禄普轮胎品质怎样？
我刚买到两条没有装上，还不知道好坏，以后用了再来评论。
客户轮胎侧面起包，客户要求我更换新轮胎。
轮胎侧面起包也比一定就是客户的责任，我以前用过一个米其林的就是侧面起包，我是正常行驶，没碰过，人后我找卖的地方，他们也跟你说的一样，可我自己知道，我没出现过想你说的掉进那里，送一，不要以为的怪消费着，当然也不排除有人故意讹你，你可以找个专业的地方鉴定一下，其实想现在什么大的品牌都有假的，都有质量不过关的，就像大品牌的汽车，他也有出问题，出毛病的时候，不然他干嘛老是召回呢
客户轮胎侧面起包，客户要求我更换新轮胎。
遇到这种情况，建议找DUNLOP轮胎公司售后，给予鉴定报告，出具官方的资料给客户看，
还有一点，我需要告诉你的，汉兰达原配的DUNLOP和你卖的DUNLOP轮胎都没有假的，但是
内部的结构肯定是不一样的，一个是配套市场，一个是替换市场，所以你卖的替换轮胎，客户说
薄，这也是有可能的，说明这个客户也至少稍微懂点。
另外，鼓包什么的，你说的撞路牙子或坑都是极有可能造成的原因，是正确的，这一点要请客户注意，如果一口咬定就是客户撞的，会激怒客户，你觉得呢？或者你可以找轮胎鼓包处的蹭痕或撞击的印记。
至于爆胎，你要看切口处的形式，冲撞和尖锐物体划伤，损坏处的形式是一样的，很简单，刀片划伤的伤口肯定是光滑平整的，但冲撞的一定是有一些粗糙的。
这种事情肯定你做生意，迟早要遇到的，一帆风顺对于老板您的成长未必是好事。
建议寻求官方支援，把问题反应上去，毕竟不能自己亏本，是吧？
供参考！最后祝您生意兴隆！
客户轮胎侧面起包，客户要求我更换新轮胎。
1. 轮胎侧面起包应该立即更换轮胎，否则会有很大的安全隐患。因为轮胎侧面是整个轮胎最薄的部分，也是最弱的部分，这部分起包，预示着轮胎内部的子午线已经断裂，不能够继续使用。
2. 轮胎侧鼓为轮胎胎体帘线断裂数根（或帘线排列稀疏，此时为长条状鼓起），断裂处强度变弱因而形成向外突起（就像气球一样，薄的地方一定鼓得最大）。
3. 轮胎起包现象除了安装和轮胎制造制作原因外，绝大部分由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物(例如:坑洞)，造成胎壁帘布层局部断线形成的，其中：不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。
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